{"id":248,"date":"2015-08-08T15:32:30","date_gmt":"2015-08-08T13:32:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sir-drone.com\/?p=248"},"modified":"2015-08-10T12:58:36","modified_gmt":"2015-08-10T10:58:36","slug":"hexacopter-fpv-tarot-gimbal-t-2d-gopro4","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/hexacopter-fpv-tarot-gimbal-t-2d-gopro4\/","title":{"rendered":"Hexacopter | FPV &#8211; Tarot Gimbal T-2D GoPro4"},"content":{"rendered":"<p>Inizia la fase 2 dell&#8217;assemblaggio: <strong><em>montare un sistema video a bordo con orientamento comandabile dalla radio.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Dopo mesi di documentazione e un viaggetto negli States in visita nei principali store dedicati ai droni, la scelta \u00e8 ricaduta su un sistema gimbal a due assi (Tarot T-2D) \u00e8 una action-cam di ultima generazione (GoPro4 Black Edition). Avevo valutato anche l&#8217;ultima Hero4\u00a0Session, pi\u00f9 compatta e leggera rispetto la classica GoPro, resistente all&#8217;acqua (non ha bisogno dello scafandro) ma non \u00e8 adattabile ai vari sistemi gimbal disponibili sul\u00a0mercato ma sopratutto sto assemblando un mezzo aereo non subacqueo :-).<\/p>\n<p>Avevo immaginato gli States come il paradiso dei droni, mi ero creato delle aspettative da Serie Tv &#8211; <em>i<\/em>mmaginavo <em>droni a fianco al banco del pane del supermercato<\/em> &#8211; in realt\u00e0 devo dire \u00e8 stata una mezza delusione, l&#8217;offerta online \u00e8 decisamente pi\u00f9 ampia. Cos\u00ec, di rientro dalla Silicon Valley, ho scalzato la delusione con l&#8217;acquisto dell&#8217;ultimo minuto presso lo\u00a0scalo di Londra dove ho preso la GoPro4 Black Edition al corner Dixton e, non contento, collegandomi a una Wi-Fi dell&#8217;aeroporto e in attesa del volo di rientro, ho acquistato la gimbal Tarot T-2D dagli amici cinesi di Hobbyking.<\/p>\n<p>L&#8217;assemblaggio della gimbal con GoPro non \u00e8 complicato quanto la fase di messa a bordo dove occorre valutare bene la distribuzione del carico per garantire la bilanciatira del <strong><a title=\"missione configurazione esacottero Tarot FY690s\" href=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/missione-configurazione-esacottero-tarot-fy690s\/\">mezzo<\/a><\/strong>\u00a0e la sua <strong><a title=\"Calcolo efficienza \u2013 Tarot FY690s\" href=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/calcolo-efficienza-tarot-fy690s\/\">efficienza<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\" size-large wp-image-246 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image1-1024x1024.jpg\" alt=\"Tarot T-2D - unboxing\" width=\"625\" height=\"625\" srcset=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image1-1024x1024.jpg 1024w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image1-150x150.jpg 150w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image1-300x300.jpg 300w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image1-624x624.jpg 624w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image1.jpg 1834w\" sizes=\"(max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\" size-large wp-image-247 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image2-1024x1024.jpg\" alt=\"image\" width=\"625\" height=\"625\" srcset=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image2-1024x1024.jpg 1024w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image2-150x150.jpg 150w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image2-300x300.jpg 300w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image2-624x624.jpg 624w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image2.jpg 1466w\" sizes=\"(max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\" size-large wp-image-245 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image-1024x1024.jpg\" alt=\"Tarot T-2D - onboard\" width=\"625\" height=\"625\" srcset=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image-1024x1024.jpg 1024w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image-150x150.jpg 150w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image-300x300.jpg 300w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image-624x624.jpg 624w, http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image.jpg 1190w\" sizes=\"(max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La prossima configurazione sar\u00e0 dedicata al sistema FPV e alla trasmissione Video (TX) con la postazione display (ground station) dotata di doppia ricevente (RX) a 5.8Ghz: non ho ancora deciso se montare una doppia telecamera, nel dubbio quindi meglio prevedere una ricevente adatta all&#8217;eventuale implementazione.<\/p>\n<p>Sono curioso di vedere la reazione del mezzo con un payload decisamente superiore (+ 1.5Kg) rispetto alla configurazione gi\u00e0 collaudata in volo, per questo motivo sacrificher\u00f2 una action-cam low cost per limitare i danni in caso di crash \ud83d\ude42<\/p>\n<p>&#8230; Stay tuned &#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inizia la fase 2 dell&#8217;assemblaggio: montare un sistema video a bordo con orientamento comandabile dalla radio. 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