{"id":314,"date":"2015-10-17T19:38:54","date_gmt":"2015-10-17T17:38:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sir-drone.com\/?p=314"},"modified":"2015-12-24T14:06:08","modified_gmt":"2015-12-24T12:06:08","slug":"full-throttle-il-suono-dei-motori","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/full-throttle-il-suono-dei-motori\/","title":{"rendered":"Full-Throttle | il suono dei motori vince l&#8217;ansia"},"content":{"rendered":"<p><strong>#vincerelansiainvolo<\/strong><\/p>\n<p>Potrebbe essere questo l&#8217;hashtag della giornata.<\/p>\n<p>Non \u00e8 stato semplice tornare in volo dopo il <a title=\"Il primo crash | Analisi dei LOG\" href=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/il-primo-crash-analisi-dei-log\/\">primo problema riscontrato circa un mese fa<\/a>: nonostante la corretta analisi e gli accorgimenti presi ho sempre timore dei possibili imprevisti e di <span style=\"text-decoration: underline;\">rovinosi<\/span> atterraggi.<br \/>\nC&#8217;\u00e8 che mi dice che l&#8217;importanza del mezzo assemblato non facilita la disinvoltura nel volo. Il pensiero sull&#8217;investimento &#8211; <em>non solo in termini eonomici<\/em> &#8211; \u00e8 come il battito di un <strong>metronomo<\/strong> che dopo aver armato il mezzo passa al ritmo di <strong>4\/4<\/strong> e <strong>200 bpm<\/strong>. Presente ?<\/p>\n<p>L&#8217;unico suono che pu\u00f2 eliminare il pensiero ricorrente \u00e8 quello generato dai motori a massima velocit\u00e0 in spinta verticale.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><iframe width=\"625\" height=\"352\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FzYX118ePd4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>L&#8217;unica cura quindi \u00e8 &#8230; volare.<\/p>\n<p>Il grafico di seguito mostra l&#8217;altitudine raggiunta in piena accelerazione dopo pochi secondi.<br \/>\nIn <strong><span style=\"color: #800080;\">viola<\/span><\/strong> \u00e8 rappresentata la linea dell&#8217;altitudine in <strong>metri<\/strong> e in <span style=\"color: #0000ff;\"><strong>blu<\/strong><\/span> la corrente in <strong>ampere<\/strong>.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Screenshot at ott 18 20-32-41.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-320 size-large\" src=\"http:\/\/www.sir-drone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Screenshot at ott 18 20-32-41-1024x401.png\" alt=\"Screenshot at ott 18 20-32-41\" width=\"625\" height=\"245\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p>Sono tornato in volo testando la nuova applicazione <a title=\"Tower - \u00a3DRobotics\" href=\"https:\/\/3drobotics.com\/3dr-releases-tower-drone-flight-control-app-3dr-services-app-store-drones\/\">Tower di 3DRobotics.<\/a> Tower \u00e8 decisamente migliore rispetto alla precedente utilizzata (Andropilot), senza considerare la fantastica interfaccia utente. Non mi rimane che performare una missione con i waypoint assegnati con qualche touch via mappa.<\/p>\n<p><strong>#staytuned<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>#vincerelansiainvolo Potrebbe essere questo l&#8217;hashtag della giornata. Non \u00e8 stato semplice tornare in volo dopo il primo problema riscontrato circa un mese fa: nonostante la corretta analisi e gli accorgimenti presi ho sempre timore dei possibili imprevisti e di rovinosi atterraggi. C&#8217;\u00e8 che mi dice che l&#8217;importanza del mezzo assemblato non facilita la disinvoltura nel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[27,19,26,42,41],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":357,"href":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314\/revisions\/357"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sir-drone.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}